Transito.

Informe de tránsito en rutas y accesos de la provincia de Santa Fe.

Martes 06 de septiembre de 2016.

Novedades.

De acuerdo a nuestros relevamientos realizados en diferentes puntos de las rutas y accesos del territorio provincial; hasta el momento no se registran novedades en las condiciones de transitabilidad. Únicamente se destaca que:

Autopista Rosario-Santa Fe.

Alrededor de las 6 hs. de esta mañana, en el km. 10, es decir a la altura de Fray Luis Beltrán se produjo una colisión de alcance entre dos camiones por motivos que se investigan. Como consecuencia del suceso en el que una persona sufrió heridas leves, ambos vehiículos se encuentran en banquinas, y si bien el tránsito no se ve afectado, se solicita disminuir notablemente la velocidad dado que personal vial continúa trabajando en el lugar.

RP 70.

La Dirección Provincial de Vialidad informó que en el día de hoy en el horario de 08,00 a 18,00 hs, se realizará el corte para el tránsito pesado en la Ruta Prov. Nº 70 tramo Humboldt - Esperanza Km, por la ejecución de trabajos de construcción de alcantarilla tipo pórtico.-

A tal fin, la Agencia de Seguridad Vial efectuará dicho corte en la Ruta Prov. Nº 70-Int.Ruta Prov. Nº 6 Jurisdicción Esperanza; el Corredor Vial Nº 9 en la Ruta Prov. Nº 70 Jurisdicción Humboldt y personal de la D.P.V. en la Ruta Prov. Nº 70 Jurisdicción Nuevo Torino. En todos los casos se solicita circular con precaución y respetar las indicaciones del personal vial.

Recomendación del día: Conducción en temporada otoño-invierno.

En la temporada otoño-invierno, las inclemencias del tiempo a las que muchos conductores no están acostumbrados, presentan situaciones en las que la prudencia y el sentido común deben contribuir a conducciones menos agresivas, mucho más cautelosas, pausadas para no “patinar” ante los problemas del agua, la escarcha, el viento o la niebla. A veces, inclemencias que dan la cara muy tarde, mal valoradas, como el viento, “fantasmagóricos” como las nieblas, y persistentes y traicioneras como el agua.

Con mal tiempo se debe circular más despacio de lo que marcan las señales, que suelen estar dimensionadas para tiempo seco, y se debe aumentar la distancia de seguridad.